Sven O. Aarts - Slepen en sleepboten. Op de Nederlandse binnenwateren en in havens vaart nog een grote variëteit aan historische sleepboten. Een groeiend aandeel van deze circa 2500 exemplaren wordt vandaag de dag echter uitsluitend als hobbyvaartuig gebruikt. De nog resterende beroepssleepboten zijn doorgaans geschikt gemaakt als duwsleepboot, met een groter vermogen en soms uitgerust met dekkraan, boegschroef, lier en hekrol. Behalve voor sleep/duwwerk worden ze ingezet voor ijsbestrijding, hulpverlening, natte aannemerij en berging. Het aanbod van te verslepen objecten op de binnenwateren betreft steeds groter materieel, waardoor de opleidingseisen voor het binnenschippersvak voortdurend naar boven worden bijgesteld. Sleepboten moeten aan steeds strengere eisen voldoen ten aanzien van geluid en accommodatie. Stijgende brandstofprijzen en personeelskosten vereisen een planmatiger aanpak, die geen ruimte meer biedt voor nostalgie. Ondertussen neemt de gemiddelde leeftijd van de sleepboot toe; ruwweg 45 in de beroepsvaart en 75 jaar in de pleziervaart. Specifieke sleepbootwerven zijn in de loop der tijd verdwenen en daarmee ook een groot deel van de knowhow van de werkvloer. Auteur Sven Aarts legt in dit boek de grote lijnen vast van de verschuivingen in de binnensleepvaart. De uitgave bevat een rijk geïllustreerd overzicht van alle sleepboottypen die op en in de Nederlandse binnenwateren en havens zijn aan te treffen. Ruime aandacht krijgen specifieke zaken zoals de bouw, sleepbootkrommen en de sleepboot als hobby. Zutphen 2008, 144p., rijk geillustreerd. Hardcover. Nieuw. 7896

G.J. de Boer - Sterkste zeeslepers ter wereld. In dit boek heeft de auteur getracht een overzicht te geven van alle zeegaande sleepboten in de wereld met een vermogen van 8.000 ipk en meer. Nederland speelt sinds het begin van deze eeuw een vooraanstaande rol in deze gespecialiseerde tak van scheepvaart. Zo is de "ZWARTE ZEE” uit 1933 nog steeds een begrip overal in de wereld. Met zijn 22.000 ipk behoort de "SMIT SINGAPORE" tot de grootste zeeslepers ter wereld. De grootste blijven echter de "WOLRAAD WOLTEMADE" en "JOHN ROSS", twee Zuidafrikaanse superslepers van 26.200 ipk. Ruim 650 foto’s, tekeningen en grafieken vormen de illustraties in dit boek en samen met uitgebreide technische gegevens kan men zich een idee vormen hoe de krachten zijn verdeeld in de wereldsleepvaart. Alkmaar z.j., 224p., >650 foto's. Hardcover. Nieuwstaat.

7699 G.J. de Boer - Zeeslepers onder stoom. Geschiedenis en ontwikkeling van Nederlandse zeesleepboten die werden aangedreven door stoom. Beschrijvingen en foto's van vele stoom zeeslepers hun rol in de sleepvaart Alkmaar 1979. 136p., Softcover. Goede staat.

Kees Borstlap - De verborgen zeestraat. De verborgen zeestraat is de aanduiding in oude tijden van Straat Magellan. Het is moeilijk vaarwater, dat nog steeds met de nodige omzichtigheid moet worden gepasseerd. Dit alles speelt een belangrijke rol in deze machtige roman over de zeesleepvaart! Bussum 1970, 158p., Softcover. Mooie staat.

De bemanning van de zeesleper "Schokland" weet nog net naar Engeland te ontkomen als de Duitsers in 1940 Nederland binnenvallen. Vanuit Engeland opereren zij gedurende de vijf oorlogsjaren en nemen zelfs deel aan de invasie op Normandië, totdat ze uiteindelijk juni 1945 de thuishaven weer binnen stomen!* Hsum 1963. 251p. Org.omsl.

Borstlap - Tussen duivel en schip. Een zeesleper in oorlogstijd. De bemanning van de zeesleper "Schokland" weet nog net naar Engeland te ontkomen als de Duitsers in 1940 Nederland binnenvallen. Vanuit Engeland opereren zij gedurende de vijf oorlogsjaren en nemen zelfs deel aan de invasie op Normandië, totdat ze uiteindelijk juni 1945 de thuishaven weer binnen stomen! Hsum 1983 2e dr., 251p. Softcover.

Kustsleepboot gebouwd bij Peters Scheepsbouw B.V. 1p. foto plan

A. de Graaff - De geschiedenis van de s.s. Rosalie. Nederlands oudste stoomsleepboot 1873-1997. In 1873 werd op de werf van J. en K. Smit te Kinderdijk een stoomsleepboot gebouwd voor het Ministerie van Oorlog. Het schip was bestemd voor het Korps Torpedisten in Den Briel. De sleper kreeg de naam Den Briel. In dit boek beschrijft Ab de Graaf de geschiedenis van deze sleepboot, met de zeven verschillende eigenaars als uitgangspunt. In 1972 ging het schip onder de naam Willem IV 'met pensioen' en werd het van werkschip een pleziervaartuig. De nieuwe eigenaar noemde het schip (weer) Rosalie. De houterig geschreven en vormgegeven tekst is informatief en wordt afgewisseld met een royale hoeveelheid oude foto's en documenten zoals de meetbrief en krantenknipsels. Het leven van de Rosalie wordt in drie hoofdstukken chronologisch verteld; de lezer krijgt een indruk van de verschillende soorten sleepwerk, het leven van de bemanning en van de eigenaar en zijn gezin. In de andere drie hoofdstukken gaat het vooral over het nieuwe leven van de Rosalie, reparaties en restauraties. Een boek dat vooral interessant is voor insiders en liefhebbers van oude Nederlandse bedrijfsvaartuigen. Diever 1997, 64p., vele foto's. Hardcover. Nieuw.

Jan de Hartog - Hollands glorie. Levensverhaal van een kapitein bij de zeesleepvaart, die zo opgaat in zijn beroep dat dit de gehele mens opeist terwijl hij vecht voor gezonde sociale toestanden in dit bij uitstek nationale bedrijf. Utrecht 2003, 432p., Softcover. Nieuwstaat.

Jan de Hartog - Hollands Glorie. Roman van de zeesleepvaart. Roman die zich afspeelt in de Nederlandse maritieme wereld van de zeesleepvaart. De schrijver beschrijft met realisme en betrokkenheid het leven aan boord van sleepboten, de bedrijfscultuur, de kameraadschap onder bemanningsleden en de botsing tussen traditie en modernisering. De roman combineert technische beschrijvigheid van het vak met menselijke drama’s, morele keuzes en maatschappelijke commentaren. Asd. 1977. 44e. 384p., 24 foto's in kl. uit de gelijknamige film. (Ook bij herlezing nog altijd boeiend!) Naampje in boek. Hardcover. Goede staat. D683

Jan de Hartog - De Kapitein. De gevaarlijkste en meest beruchte konvooiroute in de Tweede Wereldoorlog was die naar Moermansk, dwars door de Noordelijke IJszee. Kapitein Harinxma krijgt opdracht de grootste sleepboot die ooit is gebouwd naar de veilige haven van Moermansk te loodsen. Asd. 1967 3e. 341p. Routekaart op de platten. Hardcover. In goede staat. G961

8068 C.J.M. van der Hidde - S.O.S. sleepboten op stations. Een beeld van de Nederlandse sleepvaart in de 40er jaren. Leiden 1944. 128p. 32p. met foto's. Softcover. geruiksspoortjes.

Anthony van Kampen - Zeeslepers op de evenaar. De geschiedenis van een sleepreis. Dit boek behandelt op de bekende 'van Kampen'-wijze een uitermate moeilijke sleepreis over de Atlantische en Stille Oceaan onder zeer lastige omstandigheden en met bijna gebrekkig te noemen klein sleepmaterieel. De deskundigheid van de burger-zeeslepers, de goede verhoudingen met enkele marinemannen die zich eveneens aan boord bevinden en onopgesmukt heldendom stralen dan ook overal in het boek door de journaalachtige verteltrant heen. Het is allemaal waar gebeurd en enkele authentieke brieven achterin staven zulks. Het is goed te lezen hoe de Nederlandse zeesleepvaart zo kort na de oorlog wederom een topprestatie leverde, waardoor hun beroemdheid meteen voor de zoveelste keer werd bewezen en zodoende de basis werd gelegd voor de naoorlogse opbloei van ons vaderlandse sleepwezen over de wereldzeeën. (NBD|Biblion recensie, J.F. Brongers). Amsterdam 1948 1e druk, 256p. 36p. met 37 foto's. Kaarten. Naampje in boek. Hardcover. Goede staat. 7844

Dit derde deelvan de Ketelbinkie-serie verplaatst ons naar de 2e WO. Kapitein Jan van Leeuwen vaart mee in een konvooi naar Moermansk.. Postuum werden hem diverse onderscheidingen verleend* Hsum zj. 7e. 199p. ill. Bach Schuurmans. Geb.omsl.

Louis Meylof - Havensleepboten en Bergingsvaartuigen. Een beeldverslag over Nederlandse Havensleepboten en Bergingsvaartuigen.. Sassenheim zj. 63p. 29 foto's. Softcover. Mooie staat.

Sleep & Duwvaart Het blad voor de beroeps en recreatievaart, okt. 1998 345-431p. zeer veel foto´s !

Een overzicht van 75 jaar Sleepdienst En Avant & 10 Jaar 'Muller Zwaar Transport'. Een roerige familiegeschiedenis en overzicht van de werkzaamheden. Schoorl 1993. 136p. ca. foto's. Krtn. Plattegronden. Tek. Geb.